MUNIK第二届 ISO 26262汽车功能安全及自动驾驶研讨会将在沪召开
据了解,本次 ISO 26262汽车功能与自动驾驶安全研讨会,将聚焦在ISO 26262标准体系下,自动驾驶新形势下各个零部件供应商如何满足功能安全等相关重要议题,会议主办方MUNIK届时将邀请国际知名检测认证企业Dekra资深专家就功能安全做详细解读,以及国内知名智能驾驶软件公司SAFENUX、芯片制造商为旌科技、软件测试工具企业Parosoft等产业上下游企业一起,分享基于ISO 26262体系下自动驾驶安全发展的讨论。
图一:MUNIK第二届ISO 26262汽车功能安全及自动驾驶安全研讨会
根据2023年中国信通院发布的《车联网行业发展白皮书》的统计显示,伴随着人工智能、5G/C-V2X、大数据等新一代信息通信技术与汽车产业的加速融合创新,汽车产业迎来新的技术变革,在自动驾驶安全技术领域的变革更为突出。
业内人士介绍说,“智能驾驶”功能现阶段仍以辅助驾驶为主,“城区领航”等高阶辅助驾驶功能成为当前高端车型竞争焦点。辅助驾驶功能实现规模应用。自动驾驶安全系统通过车端传感器、计算平台、操作系统等软硬件设备,运行各类智能驾驶算法,可实现诸如自适应巡航、车道保持、自动泊车、导航辅助驾驶等不同级别的辅助驾驶功能。
在ISO 26262标准体系下,整车电子电气架构从“异构分布式”到“分域集中式”发展,未来将进一步演进至“中央集中式”。现阶段智能驾驶、智能座舱仍以独立的车控操作系统或车载操作系统为主,整车全域操作系统有望成为下阶段发展趋势。
MUNIK负责人表示,整车集成化、分层解耦是发展趋势,整车电子电气系统正在变革,而由电子电气失效导致的风险也越来越高,由此功能安全越来越被重视。高等级自动驾驶安全发展大势下,汽车功能安全与预期功能安全愈发重要。
下附MUNIK第二届ISO 26262汽车功能安全及自动驾驶研讨会会议流程:
8:45 会场签到
9:00-9:20 MUNIK& SAFE NUX 开场致辞
9:30-10:00 智驾域控系统ISO 26262功能安全设计策略与思考-MUNIK
10:10-10:50 智驾之混合动力功能安全开发-主机厂
11:00-11:40 Linux操作系统在功能安全中的实践与研究分享-SAFENUX
13:10-13:50 SOTIF 与ISO 26262 融合发展演进-DEKRA
14:00-14:40 主题待定-Parasoft
15:00-15:30 智能驾驶SOC芯片功能安全实践-为旌科技
15:40-16:10 ASPICE 4.0变化及发展
16:15-16:45 预留演讲
本文源自：新浪网（https://news.sina.com.cn/sx/2024-03-21/detail-inapahks7336237.shtml）
