首汽约车：以科技创新助力智慧交通建设

 

 

据了解，此次CI车载智能硬件系统的迭代优势主要体现在软硬件升级和成本降低两个方面。CI2.0不仅拥有更强的算力使其足以支持更多的算法和应用，在此之上还增加了防自主拆卸、防亏电等功能，升级了语音识别和图片识别模块，使其能更好的赋能相关服务场景，提高服务效率与品质。

 

CI设备对于安全驾驶的保障一直是其优势所在，更新后的CI2.0能通过行为标签规则制定、驾驶员行为标记、群体特征分析等流程，以技术手段对危险驾驶行为进行实时监控的基础上，对一些危险驾驶行为进行预判，更加有效辅助驾驶员安全驾驶，降低交通事故几率，使承运安全保障得到大幅度提升，这对促进绿色安全的智慧交通发展具有极重要的现实意义。

在提高性能和服务品质的同时，CI2.0设备还降低了50%的设备成本。低成本、高性能的属性将使CI设备被搭载在更多车辆中，让技术创新带来的便捷服务覆盖更多人群。在本次升级中，可以看出首汽约车对于车联网与智慧交通的谋划，在CI1.0时代是以产品技术为导向，将技术产品嵌入到场景中，以技术手段助力服务升级；CI2.0时代则是以需求为导向，让智能服务更加人性化，为更多驾驶员与乘客带来智能化安全保障。

 

通过技术驱动实现服务升级，首汽约车以大数据、云计算、机器学习、人工智能等高新技术为驱动，在平台中实现“车载智能终端+平台+数据+云服务”的智慧交通闭环。本次CI设备升级既是对首汽约车一直坚持高端品质出行服务理念的智能化践行，同时也是对首汽约车自身研发能力和技术投入成果的一项检验。
 

 

在车辆智能化时代的趋势下，平台对于数据算力的要求显得尤为重要。首汽约车基于数据模型研发的定价引擎、交易引擎、地图引擎三大核心模块或可成为“制胜法宝”。三大引擎利用大数据、云计算、人工智能等技术，推出智能补贴、最优交易匹配、智能调度等功能，实现了更优的供需匹配，进一步提升了运营效率与质量。以地图引擎为例，目前首汽约车正在尝试全流程调度运力，通过大数据预测判断服务热区，实现在热区巡航的效果，通过数据发挥极致运算能力，在运营地图中实现运力与需求的提前匹配，让数据计算成为网约车高效运营的阶梯。

 

其实早在2017年，首汽约车就曾在行业内率先推出“TAD智能运营系统”，该系统的两大特色“动态商圈”和“实时蜂巢”，可以根据用户历史出行数据进行智慧预测，结合实时信息优化资源配置；TAD智能运营系统的积分体系和智能订单分配系统，既提升了驾驶员收入又达到保障运力的目的，对提高运力分配和服务品质都卓有成效。TAD智能运营系统是首汽约车在智能化运营方面的重要一步，通过技术手段创新优化，让驾驶员更加合理、有效接单，同时优化服务品质、提升用户约车体验，平衡供需关系，促进良性循环发展，打造出了智能、合理、品质的绿色出行生态圈。

 

如果说场景服务与安全服务仍是智慧交通中的底层设计，那么无人驾驶等核心能力将成为制约平台发展的关键要素。在此基础上，首汽约车更与百度Apollo GO联手合作无人驾驶网约车，并已在部分区域内实现自动驾驶接单。

科技保驾  赋能智慧交通蓬勃健康发展

 

当下正值“十四五”规划开局之年，加快数字社会建设步伐、推动数字技术创新应用，智慧交通蓄势待发，技术创新尤为关键。首汽约车持续推出和优化升级的CI车载智能硬件系统搭配三大引擎与 TAD智能运营系统等智能系统，直击行业短板，充分发挥其海量数据和丰富应用场景优势，赋能网约车行业从传统产业转型升级。

 

在出行智能化发展的进程中，首汽约车从实现车联网逐步走向了实现智慧交通的目标。首汽约车还计划打造为行业通用解决方案，为网约车、出租车、公务车、租赁车等多个行业提供更加优质的车联网服务，构建交通出行领域的智能解决方案，以期助力推动整个智慧交通行业发展。

 

未来，首汽约车将在秉持品质优先等可持续发展理念的基础上，不断坚持技术优化创新，持续为智慧交通建设注入新鲜科技活力，为促进我国交通行业的健康、和谐、稳定发展贡献力量，为助力居民安全、绿色、舒适出行保驾护航。

本文源自：搜狐新闻（https://biznews.sohu.com/a/474808330_120932824）